Allerlei goede redenen om een elektrische fiets te kopen

Elektrische fietsen bestaan al langer, maar de laatste jaren winnen deze voertuigen enorm aan populariteit. Een van de redenen daarvoor is de gigantische productie van elektrische fietsen voor de Chinese markt. Ondanks het toenemende autogebruik, blijft de fiets een opvallende aanwezige op de Chinese wegen. Vele Chinese fietsers hebben ondertussen een budget dat zich leent om wat extra snelheid te kopen om door de stad te fietsen.

Hier in Europa worden e-fietsen nog steeds een beetje gezien als fietsen voor senioren, maar daar komt langzaam verandering in. Mensen houden van technologie en de nieuwe generatie elektrische fietsen ziet er goed uit. Het is een milieuvriendelijk en veilig alternatief voor de auto of de motorfiets. De elektrische fiets kan een uitweg bieden voor die dagelijkse rit naar het werk, wanneer de afstand toch iets te groot is en je niet echt elke dag met een sportieve rit wil ondernemen. Je wil ook liefst niet bezweet op het werk aankomen. Elektrische fietsen zijn ook het ideale vervoer voor mensen die minder goed te been zijn, maar die graag in beweging blijven. Wanneer de weg wat moeilijker wordt, kan de ingebouwde motor dat extra duwtje geven. Denk bijvoorbeeld aan iemand met een knieletsel of iemand die herstelt na een operatie.

E-bike vervoer

Natuurlijk zal een echte doorwinterde fietser nooit volledig akkoord kunnen gaan met dat extra motortje op zijn of haar fiets. Een echte fietsliefhebber houdt van wat tegenwind en voelt graag de spanning in de kuitspieren wanneer je een berg op rijdt. Als je fietsen ervaart als ontspanning en sport, dan is zo’n elektrische versterking hetzelfde als valsspelen. De producenten van elektrische mountainbikes hopen alvast dat niet iedereen die houding heeft tegenover elektrische fietsen. Zij brengen technologische hoogstandjes op de markt voor mensen die er met de fiets op uit willen trekken om uitdagende paden te verkennen.

Uitgelicht: Fast & Furious is een goede elektrische fietsen webshop met mogelijkheid in termijnen betalen.

De lage prijzen en voordelige betalingsopties maken het ertoe dat iedereen zich tegenwoordig een e-bike kan veroorloven.

Types elektrische fietsen

De prijs van een degelijke elektrische fiets of e-bike ligt toch al snel tussen de 1200 en de 3000 euro. Voor die prijs wil je zeker zijn dat je een fiets koopt die stevig is, vlot fietst en perfect aansluit bij jouw wensen. Een goede fietsenwinkel kan je helpen met al je vragen, maar het is altijd slim om goed je vooraf te informeren.

Er zijn drie plaatsen waar de motor bevestigd kan worden: aan het voorwiel, midden aan de fiets en aan het achterwiel. De motor aan het voorwiel is vaak de goedkopere optie. Bovendien maken fietsen met dit soort motor meestal minder lawaai bij het fietsen. Er zijn echter ook enkele grote nadelen aan een fiets met een motor aan het voorwiel. Je kan op deze plaats geen sterke, zware motor plaatsen. Verwacht dus geen hoge snelheden met deze fiets. Het achterwiel kan een sterkere motor dragen, dat voelt dan ook letterlijk als een duwtje in de rug. Het grote nadeel aan dit soort motor is dat hij erg veel onderhoud vergt en dat het veel moeilijker wordt om het achterwiel te vervangen bij een lekke band.

Aanrader: e bike transportfiets / bezorgfiets ideaal voor boodschappen doen

De populairste plaats voor de motor is in het midden, vlak bij de pedalen. Omdat het gewicht laag in het midden van de fiets zit, is deze keuze goed voor een gemakkelijk evenwicht. Het enige grote nadeel van dit type e-bikes is dat vooral de oudere fietsen meer lawaai maken. Gelukkig zijn fabrikanten steeds meer in staat om stille fietsen te produceren.

Tip: snelle e-bike ‘speed pedelec’ (45km p/u) aanbieding

Naast de locatie van de motor, is de keuze van de accu de belangrijkste beslissing bij de aankoop van een elektrische fiets. De prijs van je fiets is sterk afhankelijk van de kwaliteit van de accu. De beste accu heeft een snelle oplaadtijd en een ruime actieradius. De actieradius is het aantal kilometers dat je kan fietsen voor je de accu opnieuw moet opladen. Deze radius is afhankelijk van de kwaliteit van de accu, maar ook van jouw rijstijl en je gewicht. Denk er ook aan dat je bij een ingebouwde accu steeds een stopcontact nodig hebt in de buurt van de fiets. Bij fietsen met een uitneembare accu kan je de accu binnenshuis opladen.

Veilig fietsen: e-bikes en senioren

In september vorig jaar publiceerde de politie in Nederland cijfers over het aantal dodelijke ongevallen met e-bikes. Daaruit bleek dat het bij  90 percent van de ongevallen met elektrische fietsen om fietsers gaat die ouder zijn dan 60. Dat is natuurlijk een heel moeilijk te interpreteren cijfer, want het zijn ook vooral oudere mensen die deze fietsen aankopen. Dat betekent dat je niet kan vergelijken met het aantal ongevallen met gewone fietsen bijvoorbeeld, waar de verdeling volgens leeftijd veel ruimer verspreid ligt.

In ieder geval is het een feit dat een hogere snelheid meer kans geeft op ongevallen met ernstige gevolgen en dodelijke afloop. Een fietser draagt meestal veel minder beschermende kleding dan iemand op een motorfiets. Een fietshelm kan alvast een minimum aan bescherming bieden voor fietsers die vaak in het drukke stadsverkeer onderweg zijn. Een helm kan het verschil maken tussen een bezoek aan het ziekenhuis voor een gebroken arm of voor een schedelbreuk. Daarbij is de kans op een ongeval niet verminderd, maar de gevolgen zijn alvast een heel stuk minder zwaar. Wat we ook niet mogen vergeten is dat naarmate we ouder worden, ons lichaam zich ook minder goed herstelt.

Verder is het gebruik van een elektrische fiets niet automatisch veel gevaarlijker dan het gebruik van een gewone fiets. Hoe ouder we worden, hoe minder vlot we bewegen en hoe trager we reageren op gevaar. Misschien zijn niet alle oudere mensen zich daar even bewust van. Mensen hebben nu eenmaal de neiging om zichzelf te overschatten. Er is echter ook veel onderscheid tussen mensen onderling. Een 60-plusser die zijn of haar leven lang gesport heeft en steeds geconcentreerd met de fiets onderweg is, is waarschijnlijk minder gevaarlijk op de weg dan een twintiger die bijna nooit fietst en het grootste deel van zijn of haar tijd voor de televisie doorbrengt.